动力电池应用分会研究部收集了2018年2月的新能源

2019-08-14
本网记者
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摘要:动力电池应用分会研究部收集了2018年2月的新能源汽车动力电池装机量数据,并主要利用2月份数据,就新能源乘用车、客车、专用车的不同车型分别进行了梳理,对不同电池类别、不同

动力电池使用分会研讨部收集了2018年2月的新能源轿车动力电池装机量数据,并首要使用2月份数据,就新能源乘用车、客车、专用车的不同车型别离进行了整理,对不同电池类别、不同资料、不同厂家、不同技能的相关数据变化作详尽深化的剖析,找寻新能源轿车商场规律,研判未来开展趋势。
经过归纳剖析、研判,得出结论:2018年2月新能源轿车商场 同比升环比降现象显着。
首要数据表现如下:2018年2月动力电池总装机量为1017Mwh,同比添加356.85%,但环比下降20.12%。
其间,新能源乘用车装机782.06Mwh,环比添加13.4%,同比添加283.61%;新能源客车装机195.93Mwh,环比下降了56.58%,同比却添加了2942.92%,这一现象首要受国家新能源轿车补助方针影响所造成的;新能源专用车装机39.01Mwh,环比下降70.5%,同比添加217%。
亮点如下:1、三元软包在单体密度上虽有杰出的优势,但成组电池包之后,能量密度优势有所削减。
但从近几年的商场开展趋势来看,软包动力电池的装机量占比会越来越大,估计2020年软包电芯商场比重有望到达50%,将是未来开展的一大趋势。
2、2018年2月,我国新能源轿车产量为36674辆,同比添加283.86%,环比下降6.56%,这一现象首要受春节假期影响所造成的。
3、2018年2月插电式混合动力乘用车装机量环比削减,而纯电动乘用车装机量环比却在添加,这一现象阐明新能源乘用车开展在向纯电动车型延展、会集。
4、2018年2月出产的新能源客车首要以新能源公交车为主。
这一现象表现了国务院关于加大新能源纯电动公交占比和加速筛选传统燃油公交车辆进展的要求。
5、从车型带电量散布来看,环卫车和特种车的带电量首要会集在50kwh以上,物流车的带电量首要会集在30-50kwh之间,占比达74.83%。
作者:研讨部

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