2018年,新能源汽车产业链往低成本、完全市场化

2019-08-14
本网记者
原创
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摘要:2018年,新能源汽车产业链往低成本、完全市场化方向转型。不断提高的补贴门槛和不断攀升消费者对动力电池品质要求,倒逼动力电池制造进入规模化、自动化、智能化的轨迹。为满足

2018年,新能源轿车工业链往低本钱、彻底商场化方向转型。
不断提高的补助门槛和不断攀升顾客对动力电池质量要求,倒逼动力电池制作进入规模化、自动化、智能化的轨道。
为满意需求,锂电设备企业走上了研制和出产全自动一体化出产线之路,也纷繁推出全套自动化产线和服务计划。
为了更好地了解2018年锂电设备的发展趋势,咱们比照剖析了两家锂电设备制作厂商的一季度成绩。
赢合科技一季度同比预增50%-65%日前,赢合科技发表2018年第一季度成绩预告。
赢合科技估计2018年第一季度盈余0.56亿元-0.62亿元,比上年同期增加50%-65%。
再次证明了锂电设备范畴的高成长性,以及其整线形式运营策略的明显成效。
在第一季度陈述期内,获益于国家对新能源工业的方针支撑以及锂电设备商场的需求继续增加,赢合科技运营成绩增加明显。
首要归因于产品和运营两方面,在产品竞赛方面,赢合科技的技术创新以及交融了雅康的技术力量,提高锂电制作设备的整线解决计划及服务才能,提高产品竞赛力。
在运营方面,公司正逐渐树立全价值链的运营管控系统,继续优化本钱管理系统,经过提高功率驱动本钱优势,运营效益明显提高。
一方面,赢合科技全价值链运营管控系统的逐渐树立完善,本钱管控初见成效;另一方面,产品逐渐趋于集成化、自动化、智能化,契合当下锂电制作的商场需求,经过提高整线解决计划附加值,逐渐提高产品毛利。
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