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2018年,新能源汽车产业链往低成本、完全市场化方向转型。不断提高的补贴门槛和不断攀升消费者对动力电池品质要求,倒逼动力电池制造进入规模化、自动化、智能化的轨迹。为满足
为贯彻落实《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,3月2日,工信部等七部委联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》,到2020年,建立完善动力蓄电池回
时光荏苒,白驹过隙。2018年剩余的时间屈指可数,让人不禁感慨:时间都去哪了?!2018年,本来如日中天的沃特玛轰然倒下,令人唏嘘;宁德时代的上市钟声响起,宣告锂电独角兽正式
近日,成飞集成上市十年以来首次亏损成了媒体关注的焦点。据了解,成飞集成于2007年上市,当年净利润0.35亿元。此后数年,成飞集成的净利润缓慢上升,直至2016年到达业绩顶峰,当
2月2日,在2018年中国新能源动力电池暨储能产业大会新闻发布会上,多位专家在接受中国证券报记者采访时表示,废旧动力电池回收市场将从2018年开始爆发。业内预计,2018年废旧动力电
动力电池应用分会研究部收集了2018年2月的新能源汽车动力电池装机量数据,并主要利用2月份数据,就新能源乘用车、客车、专用车的不同车型分别进行了梳理,对不同电池类别、不同
全球动力电池PACK行业规模分析随着生产的分工趋势越来越明显,带动电池行业的深度发展与分化。在这样的背景下,动力电池PACK行业逐渐起步并取得高速发展。据有关权威统计,2011年
1月31日,工信部印发《首台(套)重大技术装备推广应用指导目录(2017年版)》,其中有8台(套)锂离子电池生产装备入选。工业和信息化部关于印发《首台(套)重大技术装备推广应
电池中国网从国家工信部官网获悉,2018年2月9日,工信部在其官方网站公示了申报第305批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品,电池中国网梳理统计得知,本批次新车公示共有
1月25日,猛狮科技旗下江苏峰谷源储能技术研究院有限公司与中信银行股份有限公司、力信(江苏)能源科技有限责任公司共同签订三方战略合作协议,共谋新能源发展大计。通过此次

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